NaslovnicaMAKARSKAOdluka o uređenju prometa uvodi nove lokacije za Điro, ali i nove...

Odluka o uređenju prometa uvodi nove lokacije za Điro, ali i nove jednosmjerne ulice

Makarska će, kako smo već pisali, dobiti novu odluku o uređenju prometa. Naime, nacrt koji je trenutno na jvnom savjetovanju donosi novi prometni elaborat i širi popis gradskih ulica s jednosmjernim prometom, a detaljnije uređuje i autobusna te taksi stajališta, parkirališta, ograničenja brzine i zone smirenog prometa, kao i nove lokacije za linijski prijevoz Điro.

Jedna od većih promjena odnosi se na smjer kretanja u pojedinim ulicama. Nacrt među jednosmjernim dionicama navodi Ilirsku, Slavonsku, Albertovu Fortisa, Put Požara, Istarsku i Marinu Držića, kao i nekoliko uličnih odvojaka. Promjene obuhvaćaju i Veliko Brdo, gdje su predložene jednosmjerne dionice u Ulici Put Vodenica i Ulici Prodani.

Novi tekst detaljnije određuje i kretanje turističkih autobusa. Za njih su razrađene jednosmjerne i dvosmjerne rute kroz središte grada, dok bi promet ostalim ulicama bio zabranjen. U članku o stajalištima pobrojena su mjesta za javni, komunalni, školski i turistički prijevoz te za taksi vozila. Navedene su nove lokacije među kojima Ratac, Moča, Umac, Zelenka, Gorinka i Apfel Arena. Novost je i da bi taksijima bilo dopušteno koristiti stajališta za dostavna vozila od 14 do 5 sati.

Nacrt donosi i prošireni popis parkirališta s naplatom, uz lokacije poput Vinogradske, Zagrebačke, Ilirske, Alkarske i Baškovoške ulice. Posebno su navedena zatvorena parkirališta Sinokoša, Živkin dvor i Osejava te parkirališta za motocikle. Predložene su i zone s ograničenjem brzine od 30 kilometara na sat, među ostalim kod škola i u dijelovima više gradskih ulica, te zone od 20 kilometara na sat kod vrtića u Ulici Marka Marulića i Breljanskoj ulici.

Uređenje opskrbe obuhvaća određena mjesta za dostavu, vremenske ovkire i ograničenja duljine vozila. Za dostavu na gradskoj rivi predviđena su vozila duga najviše šest metara, a na ostalim označenim mjestima vozila do deset metara, pod uvjetom da ne ometaju promet. Nacrt navodi i pješačke zone, uključujući Kalalargu, gradske trgove, područje sv. Petra, Gradski sportski centar i Urbani park Peškera.

M.D./foto M.D.